Marknesse - 01-08-2026

 

Bijna één op de vijf automobilisten (18 procent) kan niet meer inparkeren zonder camera of sensoren. Dit blijkt uit onderzoek onder 1.000 volwassen Nederlanders. Dit betekent dat ongeveer 2,4 miljoen van de ruim 13,3 miljoen Nederlandse rijbewijsbezitters afhankelijk is van deze hulpmiddelen.

 

En dat is niet best….terwijl ik, als ik over de Europalaan rij, een auto moeizaam vooruit zie indraaien tussen 2 grote bestelwagens. Probeer dan maar eens de drukke straat weer achteruit op te komen, je ziet links en rechts werkelijk niets, de fietsstrook loopt vlak achter je auto langs, en de fatbikes knallen met een rotgang achter de auto’s langs.

 

Juist is het dan beter om achteruit in te parkeren, je ziet dan tenminste of je veilig de straat op kan. Bij mijn school vroeger in Driebergen moesten alle 800 leerlingen verplicht achteruit inparkeren.

 

Iedereen vertrok immers om 16.00 uur, en als al die auto’s dan van het terrein af moesten werd het een chaos.

 

Vroeger leerde oude Bram (Wattel) ons, dat we naast een andere auto moesten gaan staat, het midden van de hoedenplank aanhouden, en zo gauw deze gelijk was met de stoep gauw terug sturen, spiegels en naar de neus kijken. Dan deed hij zijn deur open om te laten zien hoever je van de stoep af stond. Fout? Nog een keer. Tegenwoordig parkeren auto’s zelf in, hebben ze voor en achter camera’s en sensoren,  en kan je er zelfs naast lopen om hem een krap parkeervak in te laten rijden, zonder bestuurder. Zelf ben ik nog altijd tevreden als ik mijn oldtimer Kadett in 1x in een vak zet. Net als vroeger. Maar probeer gewoon, waar je ook parkeert, de auto achteruit in een vak te zetten. Is ook veel makkelijker voor hulpdiensten als je een sleepoog moet monteren, of een accu starthulp moet geven. Dus het zal mij benieuwen hoeveel auto’s ik straks achteruit ingeparkeerd zie staan in de polder.

 

Naar overzicht
WhatsApp logo